インライン5日目

真っ暗なうちに移動して、
久しぶりに桜草公園のほぼ開門時刻に道満入りしましたラッキー


日差しがあまり出ない日で、
快適に滑れましたチョキ

気温:
25℃(5:30)、27℃(9:00)
水分の消費量も2Lに少し届かず、
汗も先週に比べるとかなり少なかったです。

練習時間:
5:15〜8:35で50本滑走です。
4時間しか寝てなかったので、
本数稼ぐのは、けっこうしんどかったですがムニョムニョ
つい目で次のターン方向を見てしまう癖があるので
出来るだけターンを「粘る」練習をしました。

アクセス:
東名川崎3:40発で道満4:45着。
帰りは道満9:15発で10:35東名川崎着。

今、ブーツ&プロテクターを
エマール浸け置き洗浄中・・・

インライン4日目

8月に入ってまだ4日目ってのは、
最遅記録ですねたらーっ


最近はたまにしか通らない北側駐車場から坂の道。
トイレに行くから通ったんですがたらーっ
6時時点でも、けっこう人が多かったですね。
みんな朝の「運動可能な時間帯」を狙ってますねるんるん

今日は7人くらい集まったかな?
みんな上りが早いです。
7時とかに帰っちゃう人もあっかんべー

気温:
26℃(5:30)、31℃(9:00)
6時半までは、日差しもほとんど感じず、
運動してもそれほどきつくなかったです。

練習時間:
5:45〜9:00、目標達成の50本滑走。
7時までに23本滑れたのが大きかったですイヒヒ
本当は3:30起床で、開門を狙ってましたが
30分寝坊しました眠たい

アクセス:
東名川崎4:25発で道満5:20着。
帰りは道満9:40発で11:00東名川崎着。
仮に土曜日に行くとなると、行きは変わらなくても
帰りは倍の時間が掛かると思います。。

インライン3日目

まだ3日しか滑ってないですね〜たらーっ


気温:
28℃(7:00)、30℃(9:00)
さいたま気象台の計測です。
灼熱炎
9:00以降は、もう滑れないですね。
身の危険を感じて、撤退しました。

練習時間:
6:45〜8:50、暑過ぎて32本滑走で打ち止め。
もっと早く来ないとダメですね〜ノーノー

アクセス:
東名川崎5:20発で道満6:25着。
帰りは光が丘でコーヒー休憩。11:15発、東名川崎12:25着。
やっぱり日曜日は道満日和ですウィンク

インライン2日目

このところ、雨の週末が続いたので、
1ヶ月以上振りのインラインでしたたらーっ

メンバーは7人集まって、
賑やかな朝練でしたラッキー

気温:
23℃(6:15)、28℃(10:00)
さいたま気象台の計測です。
実際はもっと暑い印象で、水分は余裕の2L超え。
熱中症要注意期間に入りました汗

練習時間:
6:30〜9:45、しっかり50本滑走でクタクタですムニョムニョ

練習:
先日参加しそこなった講習会で、狭いスタンスでの滑りをやったそうなので
何となく閉脚を意識して滑ってみました。
まぁ、技術面よりも脚力維持のための滑走ですねわーい

アクセス:
東名川崎5:15発で道満6:15着。
帰りは環八で事故渋滞もあり、道満10:15発、東名川崎:11:45着。
来週以降は、夏休み期間なので、道路は混むでしょうね。

次回は、首に巻くアイスノンも必携ですねペンギン

道満の面々

管理人が道満に通い始めて、
今年はもう9年目わーい
恐る恐る滑り始めた坂も、
今となってはすっかり慣れました楽しい

最初の年だけですね、昼間に行ってたのは。
その後8:30の北側駐車場のオープンと同時に行くようになり
いつしか桜草公園側から、5時台に行くようにもなり・・・猫2

来る人もそこそこ変遷してきましたね。
以前は良く見たけど、最近見ないな〜って人もいるしあっかんべー
10:00以降の学生の集団は、今も昔も人数的にはそれほど変わりませんが、
全体的にインラインスキーヤーは減ってる印象ひやひや

やっぱ、道満技術選再開して欲しいな〜ニコニコ

明日は早朝講習予定ですが、
多分雨かな・・・あせあせ

2015インライン シーズンイン!

例年よりかなり遅くなりましたが、
今日から始動します楽しい
昨年は滑走18日どまり。
今年も似たような水準か、それ以下かたらーっ


メンバーは、計6人揃いましたラッキー


「一滑入魂」Tシャツを着て
30本弱の滑走でした。

気温:
18℃(7:00)、21℃(9:00)
日差しが強かったので、もう半袖短パンでいいですね。

練習時間:
7:15〜9:30、30本弱の滑走で慣らしました。

練習:
ビデオ撮りは1本だけ。
雪上で滑っていないせいか、最初からフル漕ぎで坂に入っても
さほど違和感を感じませんでしたイヒヒ
スネの前傾とニュートラルの位置に気をつけながら
滑りました。

アクセス:
東名川崎5:50発で道満6:50着。
帰りは道満9:50発、東名川崎:11:10着。

ガソリン代以外には費用が掛からないので
費用対効果は高いですよね猫2

オフトレにはインライン!

取り敢えず、短かった2015シーズンを終えたので、
2015オフシーズンの準備を・・・

と言っても、インラインはクルマに積みっぱなしだし、
マテリアルに変更は無いので、いつでも出陣可能楽しい


でも再来週に英語の試験があるので、
今年初道満は5/31か6/7あたりですかね〜ラッキー

最近は、水泳とウォーキング(膝が良くなれば走りたい)もメニューに入れてるので
インラインは15日程度行ければ、十分かな?

最近、近所の某河川敷で新たに舗装された個所がありますが
インラインスキーには不向きなくらい狭いふぅ〜ん
スケーティングは出来るかも・・・
時間見つけて偵察に行きたいと思います。

インラインの滑走本数

過去一番インラインした2010年は、滑走日数53日。
この頃は、1日の平均滑走日数が25本くらいだったから、
年間で1,325本ってことですね。

今年は、滑走日数僅か18日ですが、
内10日は50本滑走を達成拍手
計780本滑っていて、
2010年の半分以上は滑っていることになります楽しい

この週末は計100本やったおかげで
今日は心地よい疲れが、少しですが残りましたたらーっ

こんなんで、雪上に立てるのか!?たらーっ

インライン18日目

今日は、日の出滑走隊員の
年内最終練習会でしたねわーい

計4名で楽しみました。

気温:
6℃(7:00)、14℃(10:00)
最初は日差しが無く、体感は昨日よりも寒かったです。
スキー用インナー+トレーナー+ジャンバーで最初の1セットは滑りました。
ミドラー着てもよかったくらいですムニョムニョ

練習時間:
7:00〜10:00、今日も50本滑走で、
2日間で100本滑走達成でするんるん

練習:
うまく外足が反発をもらえるタイミングはどこか。
ターン始動時に、外足(まだ山足の状態)を少し開き出しながら
加圧していけると、ターンマキシマムでスムーズに反発をもらえました。
逆にタイミングが遅れると、板なりの、エッジに頼ったようなターンになります。
ここって、スキーにも通じますよね?ウィンク

アクセス:
東名川崎5:30で道満6:20着。
帰りは光が丘11:45発、東名川崎12:45着でした。
日曜のドライブほど快適なものはありませんね〜車(RV)

まだインラインのシーズンアウト宣言はしませんよイヒヒ

インライン17日目

やばい、20日いかない!
ってことで追い込みモードでインラインへ自動車プシュー


6:50に秋ヶ瀬入口の交差点から。
富士山がよく見えるのは、空気が澄んでいるから、ですねモグモグ
それにしても今朝は寒かった!
家を出る時の格好は、ハイシーズンのスキーに行く時と
全く一緒でしたたらーっ
起きるのもつらかったですね、5:20起床です。

気温:
4℃(7:00)、13℃(10:00)
どうりで寒いわけですムニョムニョ
最初の1セット15本は、
スキーのインナー+トレーナーでも寒いくらいでした。

練習時間:
7:20〜10:10、全力で50本滑走。

練習:
やっぱり「外足からもらう反発」がある時のほうが
素早く次のターンが始動できますね。
ターン孤「なり」に滑ってしまうと、
なんかまったり感が出ます。。。

アクセス:
東名川崎5:45で道満6:50着。
帰りは道満10:40発、センター北12:15着、
土曜の割には、思ったほど混まなかったです。

何とか、20日は滑って今季を終えたい・・・


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