廃線探訪(都留馬車鉄道、御殿場馬車鉄道:篭坂駅)

管理人はふじてんに行く時、
東名経由で御殿場ICから行きます。
道路代を浮かす為に、
東富士五湖道路を使わずに一般道経由で行くんですが
その時に通るのが「篭坂峠」です車

御殿場方面から上がってきて、ちょうど山頂に差し掛かったところで、
道路が二手に分かれます↓

国道では無い方へ左折してすぐの場所(フィットの停まってるあたり)に、
馬車鉄道の篭坂駅があったそうです。

と言っても、1927年11月には廃止されてますから、
もう88年前たらーっ
そんな昔のことを考えても・・・なんですが、
歴史に思いを馳せるのも、悪いもんじゃないですよ〜楽しい
「お馬さんも、大変だったろうな〜」なんてイヒヒ

この篭坂峠から富士吉田方面へ抜ける「抜け道」が
ちょうどこの馬車鉄道の跡になるんです。
左折して、道なりにくねくねと
山中湖の西端を目指して進んでいく道路が、この馬車鉄道の跡です。
これにちなんで、なのか?「馬車道」という乗馬クラブが
軌道敷の脇にありますね。

この道、特に富士吉田方面からの帰りには重宝します。
「紅富士の湯」の案内が出たら右折し、そのまま道なりに進むと
この軌道敷跡の道を進めます。
この区間の渋滞を素早く抜けられますわーい

日曜日の帰り、この篭坂峠を越えた瞬間に
急に霧が立ち込め雨に変わりました。
峠を越えると気候も一変するんですねおてんきあめ

鶴齢

キャンプに参加すると、
必ずといっていいほど出てくるのが
このお酒ですね楽しい
 

「鶴齢」は、こっちの酒屋では
ほとんど目にすることがないですが、
南魚沼界隈では大変メジャーなお酒ですねるんるん

昨晩は、スキー仲間が8人集合したので
こいつを調達。
調達したお店も、リンクのお店ですわーい
やっぱ美味しいラブラブ
結局、一升瓶を飲み切りましたねイヒヒ

そして、これも好評なので調達↓
 

管理人は、梅自体がそれほど好きではないので
梅酒自体それほど好きではないですが、
これは全く違いますねラッキー
「氷を入れずに、冷やしてストレート」が
オツな飲み方らしいですぞニコニコ

今日は昼まで二日酔いでした〜唖然

割烹 美松さん

先週土曜の夜は、皆さんで飲みに行きました。
いや、正しくは「夕食」に行ったんだけどイヒヒ
「和食がいい〜」という管理人の希望を通して頂きまして、
調子に乗って、生3杯ビール

刺身の盛り合わせも唐揚げも美味しかったけど、
写真はこれしか撮ってなかったたらーっ


常宿からはクルマで15分くらい走ったでしょうか?
塩沢駅のほうにあります。
食べログ

シーズン中は、なかなかクルマで湯沢界隈には行こうと思わないのですが
GWみたいにドライブが快適な時期には
いろいろ周遊してみるのも楽しいですねラッキー

雪下にんじん

管理人は、けっこう野菜の好き嫌いが激しくて
昔はレタスのサラダも食べられなかったくらいの「野菜嫌い」でしたたらーっ
今も、生の「トマト」だけはどうしてもNGですが
それ以外は、何とか食べられるようにモグモグ

ニンジンは、さほど好きではないのですが、
数年前に「雪下にんじん」に出会ったんです。
もちろん「しみず食堂」でイヒヒ
これは、にんじんじゃありません!!
何もつけないで食べても、「甘〜いるんるん

今回のキャンプのBBQでも
今年最後の雪下にんじんを頂きましたぴかぴか


まぁ、美味しいのなんの、ってラブラブ
2本目からはマヨネーズでガブリムード
ビールがどんどん進んじゃいましたわーい

雪下にんじんは、秋に収穫したにんじんを
雪の下で1シーズン寝かせることで
甘みが増すんだそうですね〜zzz

また来季に食べられるのを楽しみに、
今年も仕事に精出すしかありませんな・・・ムニョムニョ

GW運転レポ(5/4:湯沢→練馬)

その後、昨日は
湯沢健康ランドにて、2時間ほどウトウト・・・眠たい
本格的に眠れる環境にしたら、逆に寝れなくなりましたたらーっ

21時前にチェックアウトし、21:10に湯沢IC通過。
この時点で、嵐山小川先頭25km70分+鶴ヶ島先頭6km10分の渋滞。
予想通り、前橋先頭の渋滞は21時前の時点で解消してましたので、
上里SAまでは、大変順調なドライブでしたウィンク

本庄児玉ICから渋滞開始、時々完全に止まったりして
スキーでくたくたの管理人にはしんどかった〜泣き顔
嵐山PAまでのろのろが続き、表示は20km60分でした。
あと、鶴ヶ島ICまでの上りの渋滞も残っていて、
途中休憩15分で、0:00ちょうどに新座料金所、0:05練馬ICでした。
高速料金が深夜になって、¥3,040(行きは¥3,380)でしたイケテル

今、洗濯も終わったので
もうひと眠りするかな・・・猫2
 

行きは良い良い、帰りは怖い

今回は、かぐらにも上がるんでクルマです車

5/2(土)の下りの渋滞予測は、
花園ICを5:00までに通過すればクリア。
多分4:00までに出発すれば大丈夫ですね楽しい

問題は、5/4(月)の上り。
前橋先頭の渋滞は、21:00には解消する予測になってますが、
鶴ヶ島IC先頭の渋滞の解消時刻は、
日付変わって5/5の1:00ですよたらーっ

クローズの17:00まで滑り込んで、ゆっくり準備して18:00。
温泉入って、夕飯食べて、パソコンやって20:30。
これで前橋先頭はクリアできるなモグモグ
22時台は鶴ヶ島先頭が20km渋滞予測だから、練馬まで3時間半と予想し、
0:30自宅って感じかなたらーっ

まー、一番混む時期ですからねふぅ〜ん
Paul聴きながら、のんびりドライブしたいと思います。

宇奈月ビールのケルシュ

インライン仲間のTさんによると、
北陸新幹線開業後に、こんな素敵なビールが
上毛高原駅でも買えたそうです↓


管理人、ドイツに行ったのは唯一1回だけなんですが、
ケルンのPubに行って飲んだ「ケルシュ」の美味しさが
忘れられないんですよね〜ニコニコ

あの味は、きっと日本では飲めないだろうな〜と思ってましたが
検索してみたら、いろんな醸造所で地ビールとして作っているんですねるんるん

いつも「第三のビール」でごまかしてる管理人にとって
1本¥420は超高級品ですがイヒヒ
是非GWに見つけて賞味したいと思いますイケテル

お花見

スキーヤーにとって、花見の時期は
まだシーズン真っ最中雪
なので、「花見なんて何年も行ってないな〜」って人は多いでしょう雪

管理人は、一般スキーヤーになったので、
のんびりお花見しようと思います桜
昼酒したいイヒヒ

湯沢では、4月下旬が大抵見頃ですよね。
湯沢駅西口からかぐらシャトルに乗ると、
国道17号に出る途中に左折する交差点があるんですが、
そこに桜の木が植わってますね↓

(2005/4/29撮影です)

信号待ちの僅か10数秒でしたが、
花見気分を味わった記憶がありますねわーい
みつまた近隣では、あまり桜の木を見かけません。。。

ダイヤ改正

いよいよ明日から新ダイヤ↓


上越新幹線スキーヤーにとっては、
今回の改正では、10分以内の変更はありますが、大勢に変化なし。
湯沢発18:06の「Maxとき338号(今までは340号)」は
変わらず16両編成です。
席数が多いから、
湯沢からでも自由席に座れるので、便利ですね楽しい

「特急はくたか」が廃止されたことで、
湯沢から乗る人は、以前よりも少なくなりそう。
そのせいか、朝晩は今までと遜色ないですが
日中の定期列車は1時間に1本しかないですね。

管理人は、もう今季は新幹線には乗らないので
来季への楽しみにとっておきます。

嗚呼、ブルートレイン

管理人は若かりし頃、よく一人旅に出かけてました。
中学2年の時に初めて行き、20代後半まで毎年出掛けてましたね。

そんな中でも思い出深いのは、夜行列車かな月
僕が旅行してた90年代は、既に多くの夜行列車が廃止されてましたが
それでもまだ、たくさん走ってましたね。

廃止された夜行列車の内、過去に乗ったのは
こんな区間でした。
水戸→青森
上野→津幡
新宿→村上、新宿→潟町
新宿→上諏訪
東京→大阪
新大阪→新宮
京都→小倉
京都→広島
博多→伊集院
博多→延岡
全部分かる人は、すごいぞイヒヒ

88年の青函トンネル開通後すぐに乗りに行った「北斗星」も
来月でいよいよ定期運行が終了です↓


もう一度、乗りたいなぁ〜ラッキー


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