イケアのバックパック

昨日の練習後に行ったIKEA港北店。
こんなものが安かったので、つい↓

大きさが分かるように、ガスを

このバッグ、僅か¥1,990で買えました。
中もすごいしっかりしてて、
背中のパッドもかなり厚く、しっかり作られているので
万が一、合格証を持ち帰ることになったとしても
折り曲げることなく、下界に運べます

・・・そんな余計なことを考えるのは、
止めましょう

こいつをかぐらには持って行きます。
他の準備もしないと・・・

インライン2日目

少しでも脚力の衰えを防ぐために
早起きして行ってきました

ウィール擦り減りすぎ。
90mmなのに、84mmみたいですね

気温:8℃
アクセス:
5:45東名川崎→6:35道満
9:05道満→10:00東名川崎

練習内容:
1.ターンの仕上げ
パーツ練習からスタートです
板の進行方向に体を向けながら
斜滑降で谷足を前に出していきます。
今日は小指に少し圧をかけながら
谷回りの始動までやってみました。
本数を繰り返したら、
意外にインラインでも出来ましたね

苦手な右ターンでは、
右肩が前に出ていることによって
上体にねじれが生じてしまい、
左谷足の小指に圧をかけたとたん
左ターンに比べて、急激に上体が谷を向いてしまうことに気づきました。
今季の雪上の課題を、
インラインを履くことでみつめ直すことが出来ました。

2.実践で確認
道満の坂の緩いほうで
連続ターンの中で、動きを出してみます。
雪上ほど大きな運動は出来ませんが
拇指球寄りから土踏まずのカカト寄りに向かって
荷重点を移しながら、ターンの外足を仕上げていきます。
荷重点の移動量は2cmくらいですね。
「おぉ、インラインでも出来るじゃん

スピードを上げたら、少しですが
小指も踏めるようになりましたね。

今日は、いい練習が出来ました

副音声

技術選DVDの2巡目を見ています
柏木と丸山の、画面と全然関係ないトークは
けっこう面白いですね
「OOさん、9時に行ったらもう寝てましたよ」
ナイスです

もちろん、
滑りの戦略は、こうやって考えてるんだ〜なんて
納得のトークも
「魅せる為の戦略」は、僕ももっと勉強したいものです。

明日は、7〜9時を目処に
今年2回目の道満へ
脚力つけとかないと、
月末のかぐらを滑り切れなそうな気がするので

スーツで東北新幹線

今日も3日連続で、同じような時間に
大宮にいました↓


はやぶさに使われているE5系に乗るのは
これが初めてですね
窓際には、東海道新幹線N700系と同様に
コンセントが付いてます
携帯を充電しながら乗りました。

今日の目的地は↓

あっと言う間に着いちゃうじゃないか・・・

30分くらいで宇都宮↓


用事を片付けた後は、

やっぱ「餃子」ですよね〜
具がゴロゴロ入ってて、見事にニンニクたっぷりで
満足でした

午後は・・・

つくばに向かうのでありました。

今日の移動距離、350kmでした。
湯沢に日帰りスキーとほぼ一緒です

スーツで上越新幹線

今日は、仕事で
大宮から上越新幹線に↓


ガーラ行きのMaxは空いてました。
朝遅めの時間だから?
板持ってる人がほとんどいませんでしたよ

車窓は春の風景↓


見慣れた風景も
ちょっと違って見えますね

このまま
ガーラまで行きたかったですが↓

切符は高崎まで。
やむなく下車しました


久々にMaxの2階に座りましたが
Maxは全廃が決まってます。
見晴らしのいい「高見見物」も
出来なくなっちゃうんですね

スキーの時はFL指名買いですが
また機会があれば乗りたいですね

明日は、東北新幹線に乗車です


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