小湊鉄道からいすみ鉄道への旅

お盆も基本的にカレンダー通りの管理人ですが、

昨日仕事が結構ヒマだったので（笑）

急遽お休みを取り、房総半島横断の一人旅へ行ってきました♪

 

朝5時過ぎに家を出て、

内房線五井駅が旅のスタートです↓

いきなりこの昭和の雰囲気★

 

外房線大原まで乗り降り自由のきっぷを買って、出発！

最初に降りたのは、上総山田駅。

国の登録有形文化財に指定されていますが、

無人駅です。

しばらくホームに佇んでいると、上り列車が到着。

 

いろんなCMやドラマにも使われている小湊鉄道。

この雰囲気なら納得ですな。

 

光風台駅で硬券を買い、上総中野で写真を撮って、

大多喜へ↓

関東の駅100選だそうな。

窓口でお目当ての硬券入場券をお願いすると・・・

大多喜だけでなく、国吉、大原、上総中野の各駅の

入場券も用意されていました。

いすみ鉄道、なかなかやるな〜♪

 

雨予報でもあったので、特に寄り道せずに

15時過ぎには帰宅〜。

いやー、何も考えず、

車窓から見る稲穂や杉の林、それら緑の風景を眺めながら旅できて、

心が洗われるようでした。

たまには、こういう時間も必要ですな★

 

家に帰ってから気付いたけど、

小湊鉄道の日付は西暦、いすみ鉄道は和暦でした。

普通は和暦なので、最初「ミス？」って思っちゃいました。

 

さー、明日の仕事は勝負！

がんばります！


スキーヤーとキャリアデザインの関係

今日は、いつもとちょっと違ったアプローチで。

 

スキーヤーなら誰しも

「一つ上のバッチが欲しい」「大会でＯＯ位以内に入りたい」「コブが滑れるようになりたい」など

向上心を持って練習していますよね。

 

さて、その目標の先にある「ありたい自分像」って

どんな姿でしょうか？

 

・どんな斜面も自在に滑れるスキーヤー

・何歳になってもスキーを楽しめる

・これからのスキーヤーの上達を手助けする指導者

 

・・・答えはありませんよね。

価値観は、人それぞれ。

100人いれば100通りのスキーヤーの姿があって然りだと思います。

 

大事なのは、こういった

「自分は、将来こうなりたいな〜」という姿を思い描くこと。

そして、練習計画はその後に考えること。

この「こうなりたいな」を

キャリアデザインの世界では「キャリアゴール」と表現します。

 

ゴールが見えていないのに、目の前の練習やトレーニングに齷齪してしまう状態だと、

結果として「進みたい方向に進んでいない」という、

残念な結果を導きかねません。

 

そこでキャリアデザインでは、

「終わりを思い描くこと」から始めます。

「終わり」とは「人生の終焉」。

人生を掛けて、どんな姿になりたいかを先ず最初に考える、

これがゴールです。

プロセスや手段はその後です。

 

そう考えると、実はスキーの練習法は

一つではないです。

いろんなアプローチがあって然りです。

「上手くなりたい」はスキーヤーの共通の願いだと思いますが、

人それぞれに合った練習法があります。

自分に合わない練習法を無理に取り込む必要は無いし、

自分のカラダと向き合ってみて

本当に自分に合うトレーニングが見つかるなら

そっちのほうが、余程ゴールに早く近づけます。

 

そこまでマジメにスキーを考えるのはどうなの？

という意見もあるでしょう。

それも、ごもっともです。

多くのスキーヤーにとって、スキーは「趣味」ですからね。

もちろん、管理人もそうです。

 

最近、管理人は仕事でこのキャリアデザインに関わっていて、

いろんな方と意見交換をするうちに、

「これはスキーの上達にも通じるな〜」と感じ始めて、

今日はこのテーマにしてみました。

 

人生は、主体的な選択の連続。

今の自分の姿は、自分で決めてきた結果です。

だから、将来の「スキーが上手くなってる」自分を実現するのも

自分の選択にかかっています。

 

さ、明日からまた仕事！


石打のW早割シーズン券

石打の常連さん達から、

ご連絡を頂きました♪

こちら

 

リニューアル2年目の石打、

2日券を買っても1日当たり￥4,300もしますが、

今回のシー券は9日滑れば、モトが取れる計算。

これはオトクですねぇ〜★

 

それでも、管理人がモトを取れるかは

微妙だなぁ〜

 

9月30日までに申込書類が到着しないといけないそうなので、

申し込む方は、遅れないようにしないといけませんぞ〜


肥満の割合

昨日、同世代と会う会合に行ったんですが、

悉く男性陣のお腹が膨らんでおりまして・・・

 

ちょっと気になって調べてみました。

肥満の人の割合。

生命保険文化センター

 

肥満の定義を「BMI25以上」としていますが、

身長170�僂凌佑世函�概ね73kg以上体重がある方、

ということになりますね。

管理人のBMIは20.8ですね。

ごくごく標準かと。。。

 

40代だと「34.6%」だそうですよ。

半数以上は、肥満じゃないんですね。

 

でも、昨日の割合で言うと、

50％は超えてたなぁ〜

 

やっぱ、暑い夏も走り込まねば！


暑さ指数

明日から8月ですね〜

引き続きランは週2〜3回こなしていますが、
先週の日曜日以降、急に走りにくくなりましたね。
気温も湿度も急に上がって、体に堪えます。
かと言って、トレッドミルは全然やる気にならない・・・

管理人は基本的に気温30℃でラン中止の判断をしてますが、
「暑さ指数」で判断するのがいいようですね。
環境省のHPで公開しているのを知りました。
こちら

 

これだと、暑さ指数28℃以上でランは中止がいいようです。

とは言え、

なかなか27℃以下の環境は得にくいな・・・

今月は累計120kmに到達したので、
明日はこの暑さ指数見ながら夜ランします★


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